Lamborghini ESSENZA SCV12

Bull dream

L'essenza della velocità

La hypercar esclusiva di Lamborghini, nata per la pista e spinta da un V12 senza compromessi.

Sebbene Lamborghini abbia ampliato la sua gamma negli ultimi anni con modelli più mainstream, come la Huracán, la supercar da tutti i giorni, e la Urus, il super SUV, resta uno dei marchi che più di ogni altro incarna la quintessenza dell’esotismo e l’immagine di qualcosa che non conosce alcun tipo di compromesso. La sua essenza – o Essenza, come la chiamano – è proprio quella di uno dei modelli della casa di Sant’Agata Bolognese, confermando ancora una volta che sognare è possibile e che bisogna farlo in grande. Si chiama Essenza SCV12 ed è un modello pensato esclusivamente per l’uso in pista, concepito da Lamborghini Squadra Corse e progettato dal Lamborghini Centro Stile. E se la matematica non è un’opinione, la somma di questi elementi dà come risultato un’arma letale, spinta dall’iconico e potente V12, autentico marchio di fabbrica del Toro Scatenato e simbolo di un’era di supercar che sembra sempre più vicina all’estinzione. Ma se pensi che sia solo un esercizio di stile per dimostrare forza ingegneristica e coraggio stilistico, ti sbagli di grosso. La Essenza SCV12 è infatti, allo stesso tempo, un omaggio a un passato illustre e glorioso, scritto da modelli leggendari come la Miura Jota e la Diablo GTR, solo per citarne alcuni. La Essenza rappresenta al massimo livello ciò che Lamborghini ha sempre incarnato: una bandiera delle soluzioni all’avanguardia e la determinazione a mantenerla alta anche in futuro.
Il fatto di catalizzare un progetto di questo tipo in un mondo fatto di cordoli rappresenta la volontà di rivolgersi a clienti di un certo livello, con una conoscenza e un’esperienza tali da non limitare il valore del prodotto finale a una semplice questione di prezzo ed esclusività. La SCV12 è progettata e costruita per chi sa cosa significa cercare quel dispositivo aerodinamico capace di garantire una migliore percorrenza in curva, un elemento essenziale quando si tratta di limare centesimi di secondo da un giro. È quindi la quintessenza più pura del bisogno primordiale di guidare un’auto a velocità che non sarebbero adatte all’uso su strada. Ed è proprio questo uno dei tanti motivi per cui la Essenza SCV12 è destinata esclusivamente alla pista. Gli altri riguardano le specifiche possibilità offerte da una carrozzeria progettata nel rispetto delle leggi dell’aerodinamica, in un angolo di mondo dove non esistono normative su pedoni, traffico o comfort.
Soluzioni ingegneristiche di pura origine da corsa, con il motore V12 aspirato più potente mai prodotto da Lamborghini, capace di oltre 830 cavalli (l’Aventador SVJ si ferma a 770 cv). Abbinato a un inedito cambio X-trac a 6 marce montato trasversalmente sull'asse posteriore, che distribuisce la potenza solo su quest'ultimo. Un rapporto potenza/peso di 1,66 kg/cv, grazie all'uso di un telaio monoscocca in fibra di carbonio, che garantisce rigidità torsionale incredibile, fondamentale per la corsa contro il cronometro. La SCV12 è conforme agli standard FIA di sicurezza. L’abitacolo, essenziale, include pannelli in fibra di carbonio e Alcantara, con il volante protagonista, dotato di display digitale per monitorare i parametri tramite i controlli principali. I comandi secondari sono sulla console centrale verticale. L'aerodinamica sfrutta il potenziale del V12 con ali e appendici provenienti dalla Squadra Corse. La carrozzeria, composta da soli tre elementi, consente rapida sostituzione. L'intrico di spigoli, prese d'aria, diffusori e l'enorme alettone garantiscono un carico aerodinamico superiore a quello di una GT3, con 1.200 kg a 250 km/h. L’Essenza SCV12 potrebbe superarti anche a testa in giù. Pur sembrando una navetta spaziale, rispetta le caratteristiche stilistiche Lamborghini, come i fari esagonali e la "Y" nelle livree presentate.
Una panoramica che fa comprendere che siamo di fronte a qualcosa di molto più profondo di una semplice arma da pista, considerando il significato intrinseco che un’auto come la Essenza SCV12 rappresenta. Si tratta infatti di un oggetto che racchiude tutto il know-how acquisito nel mondo delle corse, l’eredità dei modelli innovativi per strada e il desiderio di guardare sempre avanti, verso un futuro in cui il cambiamento non rinuncerà mai al coinvolgimento massimo nella guida. Nel caso della SCV12, potrebbe sembrare esagerato, soprattutto considerando che è limitata a 40 unità e ha un prezzo che supera i 2,5 milioni di euro, quindi non è di certo un giocattolo alla portata di tutti. Tuttavia, il risultato della combinazione di questi elementi ha dato vita a una bestia pronta a sbranare il cronometro e a ruggire con forza, grazie a un impianto di scarico che riduce la contropressione e ottimizza i flussi con marmitte progettate in collaborazione con Capristo. La partnership con la Squadra Corse, che ha contribuito allo sviluppo del sistema, ha esaltato il suono per un modello che non è solo da griglia di partenza, ma che esprime tutta la violenza e il coinvolgimento del V12 aspirato, dove non ci sono limiti, e l’unica cosa che conta è raggiungere la linea rossa nel modo più emozionante possibile.

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