Soluzioni ingegneristiche di pura origine da corsa, con il motore V12 aspirato più potente mai prodotto da Lamborghini, capace di oltre 830 cavalli (l’Aventador SVJ si ferma a 770 cv). Abbinato a un inedito cambio X-trac a 6 marce montato trasversalmente sull'asse posteriore, che distribuisce la potenza solo su quest'ultimo. Un rapporto potenza/peso di 1,66 kg/cv, grazie all'uso di un telaio monoscocca in fibra di carbonio, che garantisce rigidità torsionale incredibile, fondamentale per la corsa contro il cronometro. La SCV12 è conforme agli standard FIA di sicurezza. L’abitacolo, essenziale, include pannelli in fibra di carbonio e Alcantara, con il volante protagonista, dotato di display digitale per monitorare i parametri tramite i controlli principali. I comandi secondari sono sulla console centrale verticale.
L'aerodinamica sfrutta il potenziale del V12 con ali e appendici provenienti dalla Squadra Corse. La carrozzeria, composta da soli tre elementi, consente rapida sostituzione. L'intrico di spigoli, prese d'aria, diffusori e l'enorme alettone garantiscono un carico aerodinamico superiore a quello di una GT3, con 1.200 kg a 250 km/h. L’Essenza SCV12 potrebbe superarti anche a testa in giù. Pur sembrando una navetta spaziale, rispetta le caratteristiche stilistiche Lamborghini, come i fari esagonali e la "Y" nelle livree presentate.